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最新公告:

投资大师巴菲特的航空业投资 时间:2016-03-07 14:52 来源:未知 编辑:股票培训 浏览次数:

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       巴菲特旗下奈特杰飞机租赁公司将购买425架新飞机,总额96亿美元,堪称私人航空公司历史上最大的交易额。

  奈特杰表示,将从加拿大庞巴迪公司购买275架中型机,从全球最大商务机制造商塞斯纳购买150架。奈杰特董事长兼CEO表示:“飞机购买方案反映了我们的长期发展规划。”

  奈特杰还表示,庞巴迪部分的订单价值73亿美元,包括100架固定订单和175架可选订单,2014年开始交货;塞斯纳公司25架为固定订单,125架为可选订单,2016年年开始交货。(中国证券网)

  航空运输业动态跟踪报告:经济刺激政策促使中期需求上升

  【股票培训】航空运输行业

  航空机场板块股价一周表现:个股开始分化。第21周申万航空运输指数、机场指数和沪深300指数分别变化1.10%、-0.03%、-3.18%。上周市场经历了先扬后抑的过程,航空板块并没有利好消息出现,相反第20周行业数据转差使航空股价也承受了明显的压力。东航、海航与国航、南航的走势有明显的差别,我们认为主要是投资者对下半年业绩走势的判断使市场更青睐东航、海航,国际航线的低迷使国航南航业绩难以好转。

  国内市场:需求尚未转暖,票价勉力维持。上周市场客源增长继续处于较低水平,客座率保持在80%左右。国内裸票价同比上升的趋势继续弱化,上周裸票价同比持平,结束了自4月以来连续8周裸票价同比上涨的趋势。票价增幅回落、客座率持续处于80%左右,显示了市场自5月下旬以来的弱势格局。国内经济不景气对于航空业的影响,比我们之前预期的更大,来得也更快。

  国际市场:期待6月需求转好。目前欧美市场的客源需求仍然处于比较疲软的状态,无论是客座率,还是平均票价,都同比有比较明显的下滑。日本及东南亚市场目前客源相对比较丰富。国际航线整体来看,在经济与季度因素的共同作用下,处于比较低迷的状态,但随着6月中旬出国游及留学回国潮的到来,需求有望转好。

  市场预测:暑运前关键看6月,下半年需求应无忧。无论国内还是国际,6月第一周之前,市场均很难回到之前4月的状态。但随着高考的结束,需求将在6月中旬之后转暖。

  今年暑运客源是否强劲,我们认为从6月下半月的客源增长情况即可看出端倪。但我们对今年暑运的状态由之前的较乐观,转为了谨慎乐观。目前大批基建工程上马,预计下半年需求将有明显的上升,投资拉动的航空出行将快速增加。

  机场对比:主干机场客源不足显示短期需求不旺。我们观察的几大主干机场国内客源增速均保持较低水平,相比于二线机场来说,主干机场的客源增长不足,说明公商务市场受到经济增长乏力的影响非常明显。相比来看,厦门机场无论是在4月小长假旺季还是在5月淡季,客座率表现均明显好于主干机场。在机场板块中我们主要推荐厦门机场。

  分析:油价下降缓解决成本压力。根据我们的计算,目前国际航油到岸价已经低于7200元/吨,较目前7932元/吨的国内航油出厂价格低700元左右,预计6月国内航油出厂价将有比较大的降幅,而去年同期航油价格已经达到7640元/吨的水平。因此,各公司航油成本压力将有比较明显的缓解。

  投资建议:短期规避风险,长线曙光已现。我们对今年暑运的市场预期有所下滑,暑运能否维持去年的主业盈利总量,目前还不确定。从风险的角度讲,短期来看,5-6月份板块可能会面临业绩低于预期的问题。但从下半年整体走势看,预计在大规模基建项目的推动下,需求回升,市场向上的曙光已经出现。继续推荐东方航空(600115)、海南航空(600221)。

       
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